歌舞伎鑑賞メモ

上から新しい順。鑑賞教室ばっかりだなあ。それ以外もほとんど幕見。

  • 十二月大歌舞伎 壇浦兜軍記 阿古屋(歌舞伎座)
  • 菅原伝授手習鑑‐車引‐,棒しばり(歌舞伎鑑賞教室)
  • 日本振袖始(歌舞伎鑑賞教室)
  • 義経千本桜 2部いがみの権太 すし屋 3部狐忠信 道行初音旅・川連法眼館(歌舞伎座)
  • 新皿屋舗月雨暈(しんさらやしきつきのあまがさ)―魚屋宗五郎―(歌舞伎鑑賞教室)
  • 二月大歌舞伎 籠釣瓶花街酔醒(歌舞伎座)
  • 十七世中村勘三郎二十七年忌、十八世中村勘三郎三年忌追善 菅原伝授手習鑑(すがわらでんじゅてならいかがみ)寺子屋(歌舞伎座)
  • 傾城反魂香(けいせいはんごんこう)土佐将監閑居の段(歌舞伎鑑賞教室)
  • 蘆屋道満大内鑑(歌舞伎鑑賞教室)
  • 歌舞伎座新開場 杮葺落六月大歌舞伎 御存 鈴ヶ森,助六由縁江戸桜
  • 紅葉狩(歌舞伎鑑賞教室)
  • 毛抜(歌舞伎鑑賞教室)
  • 俊寛(歌舞伎鑑賞教室)
  • 壽 初春大歌舞伎 矢の根,連獅子,神明恵和合取組(かみのめぐみわごうのとりくみ) め組の喧嘩
  • 日本振袖始,曾根崎心中
  • 義経千本桜 渡海屋の段・大物浦の段(歌舞伎鑑賞教室)
  • 義経千本桜 河連法眼館の段(歌舞伎鑑賞教室)
  • 鳴神(歌舞伎鑑賞教室)

文楽鑑賞メモ

  • 伊達娘恋緋鹿子(だてむすめこいのひがのこ)火の見櫓の段,平家女護島(へいけにょごのしま)鬼界が島の段
  • 一谷嫰軍記(いちのたにふたばぐんき)陣門の段/須磨浦の段/組討の段/熊谷桜の段/熊谷陣屋の段
  • 嬢景清八嶋日記(むすめかげきよやしまにっき)花菱屋の段/日向嶋の段,艶容女舞衣(はですがたおんなまいぎぬ)酒屋の段/道行霜夜の千日
  • 通し狂言 妹背山婦女庭訓(いもせやまおんなていきん)三段目・妹山背山の段 四段目・杉酒屋の段/道行恋苧環/鱶七上使の段/姫戻りの段/金殿の段
  • 国立劇場五十周年 寿式三番叟,一谷嫰軍記三段目 弥陀六内の段/脇ヶ浜宝引の段/熊谷桜の段/熊谷陣屋の段
  • 七世竹本住大夫引退公演 増補忠臣蔵,恋女房染分手綱(こいにょうぼうそめわけたづな)[引退狂言]沓掛村の段/坂の下の段,卅三間堂棟由来(さんじゅうさんげんどうむなぎのゆらい)平太郎住家より木遣り音頭の段
  • 妹背山婦女庭訓(いもせやまおんなていきん)道行恋苧環/鱶七上使の段/姫戻りの段/金殿の段
  • 傾城阿波の鳴門(けいせいあわのなると)十郎兵衛住家の段,冥途の飛脚(めいどのひきゃく)淡路町の段/封印切の段/道行相合かご
  • 傾城反魂香(けいせいはんごんこう)土佐将監閑居の段,艶容女舞衣(はですがたおんなまいぎぬ)酒屋の段,壇浦兜軍記(だんのうらかぶとぐんき)阿古屋琴責の段
  • 義経千本桜(よしつねせんぼんざくら)椎の木の段/小金吾討死の段/すしやの段,五十年忌歌念仏(ごじゅうねんきうたねぶつ)笠物狂の段,菅原伝授手習鑑(すがわらでんじゅてならいかがみ)寺入りの段/寺子屋の段,日本振袖始(にっぽんふりそではじめ)大蛇退治の段
  • 曾根崎心中(そねざきしんじゅう)生玉社前の段/天満屋の段/天神森の段
  • 日高川入相花王(ひだかがわいりあいざくら)渡し場の段,舌切り雀

[XX-10-2019]インドネシア ‐ ジャカルタ #1

※この項,更新予定あり。
朝,京成スカイライナーで成田空港へ。ラッシュ時でも所要時間があまり延びていないのはたいしたもの。出発ロビーで出国審査場の自動化ゲートの利用者登録を行う。5分程度で作業は完了。法務省の職員に自動化ゲートを利用すると旅券への証印が省略されるとの説明を受け,他国入国時の不利益の有無を訊くと,「基本は問題ないが,インドや中国など一部の国で入国時にトラブルになったという報告がある」というので,ゲート通過後に念のため係員に押印してもらう。国際線でも搭乗券発券に並ぶことなくスマートフォンのQRコード提示だけで済むし,出入国審査も自動化されれば,行列嫌いの筆者にとっては機械化さまさま。

免税店で軽く買い物をして,エアラインのラウンジでカレーライス,サラダとビールの遅めの朝食をとる。期待していなかったプレミアム・エコノミーはシートピッチが広いだけあってそこそこ快適。すっかり薄暮のスカルノ・ハッタ空港に到着。外国の空港に降り立った瞬間の気温やにおい,空気の感触が好きだ。

ターミナル3の国際線到着フロアの反対側に位置する国内線到着フロアにあるTELKOMSELの店舗GraPARIまで歩く。南国特有のゆっくりした窓口対応なので,しばし順番待ち。GraPARIではカード払いができないのでインドネシアルピアを引き出そうとしたら複数の金融機関のATMで「取扱いできない」と表示され焦るが,別の場所にある違う金融機関のATMで引き出せて一安心。SIMは3日間有効でデータ量3GBに設定してもらう。APNの設定などは不要のようだ。なお,SIM購入時にはパスポートのコピーを取られる。事前に日本でTELKOMSELのアプリ「My Telkomsel」をインストールしておいたので,SIMの電話番号を登録。このアプリではデータ量の残りなどが確認できる。

回線開通後,クレジットカードの登録などは日本で設定するとうまくいなかいなどの情報があったので,日本であらかじめインストールしておいた配車アプリGrabの設定を行う。なお,カード情報の入力時に3Dセキュアの設定を求められるので注意が必要だ。

空港の各ターミナルを結ぶ無料の新交通・スカイトレインに乗車。ターミナル2駅の次,スカルノ・ハッタ国際空港駅で下車。そのまま直結している空港連絡鉄道Railink(レイル・リンク)の乗り場に行く。自動券売機ではタッチパネルで下車駅を指定し,電話番号を入力して,クレジットカードで運賃を支払う。現金は使えない。係員に電話番号は実際の番号である必要はなく「0」でよいと教えてもらう。

発車間近の列車に乗ると,タクシーやバスに比べると運賃が割高なせいか車内は空いていて快適。有名なジャカルタの渋滞を考えれば,夕方はなおさら時間が読める鉄道のほうがよいだろう。途中スイッチバックで進行方向が変わったりしながら終点のManggarai(マンガライ)駅に到着。在来線への乗り換えに中間改札がなく,在来線のきっぷの買い方がよくわからない。駅員に尋ねると,隣にいた親切な中年女性がホーム上にある券売機に誘導してくれて,在来線ICカードの買い方を教えてくれた。さらに少額紙幣をもっていなかったので,運賃まで払ってくれた。

マンガライ駅は複数の路線が乗り入れるターミナルで,乗降客も多いが,ホーム間の移動はホーム中央と端にある遮断機のない踏切を渡って移動する。電車が止まっている間はホームの端までいかないと移動できない。乗り場によってはホームがなく,長いベンチのような踏み台を使って電車に乗らなくてはいけないなど,なかなか日本ではお目にかかれない光景だった。

日本の東京メトロ有楽町線車輌を改造した通勤列車に乗ってGondangdia(ゴンダンディア)駅で降り,構内にあるコンビニでミネラルウォーターを買う。徒歩5分程度でジャラン・ワヒッ・ハシム沿いにある昨年オープンしたばかりのホテルにチェックイン。

シャワーで汗を流し,フロントに「jalan-jalan(散策)」と告げて外出。ジャラン・アグース・サリム沿いの屋台を横目で見ながら,パダン料理を出すNatrabu(ナトラブ)で遅い夕食をとる。テーブルにずらりと並べられた小皿からグライアヤム(鶏のココナツカレー)と野菜炒めをチョイス。食べない皿は手をつけなければかまわない。ムスリムの多い国なのでメニューに酒類がない一方,礼拝所があるのがおもしろい。食後,酒を呑みにジャラン・アグース・サリムを南下してPisa Kafe(ピサ・カフェ)へ。おなかが空いていないのでビンタンビールとアペタイザーのブルスケッタを頼む。ここではホールでライブ演奏を楽しみながら食事もできる。気軽なテラス席でビールを飲んでいると,蚊に食われるのは困った。